在討(tao)論特(te)種風(feng)(feng)機(ji)的可靠性和停機(ji)時間時，齒(chi)輪箱(xiang)通常(chang)是大(da)家最關注的部分。人(ren)們普遍認為齒(chi)輪箱(xiang)是風(feng)(feng)機(ji)中最可能(neng)出現故障的部件，而且造成的影(ying)響最為嚴重，并會給機(ji)組所有者(zhe)帶來(lai)大(da)麻(ma)煩。通過風(feng)(feng)力資源標桿服務的數據，德(de)惠風(feng)(feng)機(ji)在本文當中跟大(da)家探討(tao)二(er)個問題：

1、與其他(ta)零(ling)部件相比，特種(zhong)風機齒(chi)輪箱的(de)可靠性(xing)如(ru)何？

2、齒輪(lun)箱的可(ke)靠性與特種風機尺寸、輸出和型號有關嗎？

通常(chang)來說，故(gu)障(zhang)率和停機(ji)時間往往呈(cheng)現負相關(guan)關(guan)系。早期階段的(de)齒(chi)輪箱常(chang)常(chang)出現故(gu)障(zhang)(主要是齒(chi)輪問(wen)題(ti))，但(dan)使用后期的(de)故(gu)障(zhang)頻率會有所降低。

與尺(chi)寸較(jiao)小的老(lao)款(kuan)型(xing)號相比(bi)，新款(kuan)齒(chi)輪(lun)箱故(gu)障頻率已經大(da)大(da)降低。盡(jin)管平均(jun)停(ting)機(ji)時(shi)間略有增加，但最新款(kuan)風(feng)機(ji)的年(nian)均(jun)平均(jun)停(ting)機(ji)時(shi)間已經比(bi)較(jiao)老(lao)型(xing)號有一定下降。對(dui)于機(ji)組(zu)所(suo)有者而言，這意味著風(feng)機(ji)因齒(chi)輪(lun)箱故(gu)障而停(ting)止運行的天數將更(geng)少，也意味著更(geng)多的盈利(li)天數。

相較(jiao)于(yu)其它部件(jian)，如今的(de)(de)風機(ji)齒(chi)輪箱(xiang)已經(jing)變的(de)(de)越來越可靠。通過一系列提升，對于(yu)2MW以上的(de)(de)風機(ji)，齒(chi)輪箱(xiang)僅僅排在導致設備故(gu)障(zhang)最常見理(li)由中的(de)(de)第三位。但是(shi)，較(jiao)小風機(ji)的(de)(de)情況可能沒這(zhe)么樂觀(guan)。